मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर पर 50 किमी वायाडक्ट और 180 किमी पियर निर्माण कार्य पूरा किया गया।
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0 मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर पर 50 किमी वायाडक्ट और 180 किमी पियर निर्माण कार्य पूरा किया गयाएमएएचएसआर परियोजना की स्थिति (22 अप्रैल 2023 तक)1. गुजरात में परियोजना की प्रगति• एमएएचएसआर परियोजना द्वारा वायडक्ट के लिए फुल स्पैन और सेगमेंटल गर्डर्स को लॉन्च करते हुए 50 किमी का वायडक्ट पूरा किया गया• 50.16 किमी वायाडक्ट पूरा हो गया है जिसमें वडोदरा के पास 9.1 किमी निरंतर वायाडक्ट और विभिन्न स्थानों पर 41.06 किमी का निर्माण शामिल है।• 285.8 किमी की लंबाई में पाइल की ढ़लाई की जा चुकी है, 215.9 किमी से अधिक की नींव और 182.4 किमी की लंबाई में पियर्स का निर्माण किया गया है।• गर्डर कास्टिंग – 1882 गर्डर 75.3 किमी से अधिक की लंबाई में ढ़ाले गए हैं।• गुजरात और डीएनएच के 8 जिलों से गुजरने वाले मार्ग के साथ निर्माण कार्य पूरे जोर-शोर से शुरू हो गया है।• वापी से साबरमती तक 8 एचएसआर स्टेशनों पर कार्य निर्माण के विभिन्न चरणों में है। • सूरत में 250 मीटर, आणंद में 150 मीटर और बिलिमोरा एचएसआर स्टेशनों पर 50 मीटर का रेल लेवल स्लैब की ढ़लाई की जा चुकी है।• आनंद/नदियाड एचएसआर स्टेशन एमएएचएसआर कॉरिडोर पर पहला स्टेशन है जहा पर कॉन्कोर्स लेवल (स्टेशन का पहला स्तर) पूरा कर लिया गया है. इस स्टेशन पर 425 मीटर लंबे कॉनकोर्स लेवल का काम पूरा हो चुका है। • अहमदाबाद में 60 मीटर और सूरत एचएसआर स्टेशनों पर 300 मीटर का कॉनकोर्स लेवल स्लैब डाला जा चूका है।• नर्मदा, ताप्ती, माही और साबरमती जैसी महत्वपूर्ण नदियों पर पुल का काम प्रगति पर है। पार नदी पर पहला नदी पुल जनवरी 2023 में पूरा किया जा चुका है।• गुजरात और डीएनएच के 8 जिलों से गुजरने वाले पूरे 352 किलोमीटर मार्ग के लिए वायाडक्ट, पुलों, स्टेशनों और ट्रैक के निर्माण के लिए 100% कॉन्ट्रैक्ट्स 2 साल की अवधि में दिए जा चुके हैं। (एमएएचएसआर के लिए पहला सिविल कार्य का कॉन्ट्रैक्ट, सी-4 पैकेज 28 अक्टूबर 2020 को प्रदान किया गया था)2. भूमि अधिग्रहण की स्थितिकुल मिलाकर :- 99.17%गुजरात :- 98.91%डीएनएच:- 100%महाराष्ट्र :- 99.75%3. महाराष्ट्र में निविदा की स्थितिo मुंबई एचएसआर स्टेशन [एमएएचएसआर पैकेज सी-1] – समझौते पर 20 मार्च 2023 को हस्ताक्षर किए गए थे।o मुंबई एचएसआर स्टेशन और शिल्फाटा के बीच 21 किमी सुरंग का निर्माण जिसमें 7 किमी समुद्र के नीचे की सुरंग शामिल है [एमएएचएसआर पैकेज सी -2] – वित्तीय बोलियां 6 अप्रैल 2023 को खोली गईं। o शेष 135 किमी मार्ग सहित महाराष्ट्र में 3 स्टेशनों अर्थात् ठाणे, विरार और बोईसर [एमएएचएसआर पैकेज सी -3] – तकनीकी बोलियां 12 अप्रैल 2023 को खोली गईं।
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